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河北承德普寧機場正式通航 助推京津冀機場群建設步伐
時間: 2017-06-02 06:35

河北承德普寧機場正式通航 助推京津冀機場群建設步伐

承德市長常麗虹(圖右)為承德普寧機場揭牌。張帆 攝

中新網承德5月31日電 (記者 張帆)5月31日9時20分,從石家莊機場起飛的河北航空NS3327航班順利降落在承德普寧機場,標志著承德普寧機場正式通航,結束了承德沒有民用機場的歷史。

承德普寧機場是河北省第6座民用運輸機場,也是繼石家莊機場與張家口、秦皇島支線機場通航后,河北省新開通的第3條省內航線。普寧機場位于承德縣小梁后,2013年10月開工建設,占地面積3461畝,項目總投資16.2億元,為4C級支線機場,跑道長度2800m,可滿足波音737/700/800以及空客319/320等國內大多數機型起降。

據介紹,因承德地處山區,具有“國內同規模機場土方處理量大(填挖總量近6000萬立方米)、填方高度高(垂直高度125米)、助航燈光塔最高(113.5米)、進場路下穿機場跑道和高填方及加筋擋墻技術方案列入國家973科研課題(8級柔性擋土墻,每級5米,屬國內最高)”等特點。

“承德普寧機場定位為國內旅游支線機場,主要服務于國內中、短途航線旅客,兼顧少量長途運輸任務。”承德機場總經理楊宏吉介紹說,承德機場開通了石家莊至承德航線,早晚各1班,由河北航空公司執飛。

楊宏吉說,通航后,承德機場將首先開通承德至深圳、哈爾濱、重慶、三亞等地航線,未來將陸續開通承德至上海、西安、廣州等地航線。

“承德機場開航后,石家莊至承德從7個小時縮短到了1個小時。”楊宏吉表示,承德機場通航,不僅縮短了石家莊至承德的時空距離,也為進出承德搭建了更加便捷的空中通道。

河北承德普寧機場正式通航 助推京津冀機場群建設步伐

承德市委書記周仲明(圖左)迎接機組人員。張帆攝

承德市地近京津,背靠蒙遼,擁有“一市連五省”的獨特區位優勢,是連接華北、西北與東北的咽喉要地和交通樞紐。境內旅游資源豐富,是首批國家歷史文化名城和中國優秀旅游城市。避暑山莊、外八廟、金山嶺長城等名勝古跡聞名遐邇,每年吸引國內外游客紛至沓來。據統計,去年共接待中外游客4636萬余人次,實現旅游收入506億元。

然而,長期以來,由于受交通基礎設施相對薄弱,特別是缺少空中通道的制約,承德旅游產業發展和對內對外開放都受到很大影響。承德市市長常麗虹說,承德普寧機場的建成通航,大大縮短了承德與世界的時空距離,為承德建設京津冀水源涵養功能區、國家綠色發展先行區、環首都扶貧攻堅示范區和國際旅游城市增添了強大的引擎。

承德市旅游委表示,普寧機場作為城市的對外新窗口,有助于提升城市品味、塑造城市旅游品牌。隨著機場航線的不斷增加,承德將進入“快旅慢游”時代,助力旅游經濟提質增效、跨越發展。

預計到2020年,承德市年旅客吞吐量將達到100萬人次,貨郵吞吐量達到1575噸,國內中、遠程航線10條以上。同時,承德普寧機場還可作為北京樞紐機場以及天津、石家莊等干線機場的有力支撐。

據了解,以普寧機場為核心支撐,承德正全力發展航空產業。在普寧機場建成通航的基礎上,著力加快8個通用機場建設,未來將在全市范圍內基本建成“一運八通”航空網,融入京津冀世界級機場群。

河北機場集團總經理李武表示,承德機場的通航有力推動了京津冀機場群的建設步伐,標志著河北省在張家口、承德、秦皇島的支線機場空間布局基本成型,石家莊機場區域樞紐功能進一步完善。李武稱,未來,河北省還將建設邢臺、衡水、滄州等支線機場,該省民用機場將達到10個,形成以石家莊機場為中心,分工合理、功能完備、輻射力強、干支結合的機場布局。(完)

責編:海聞

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